近江鉄道本線
出典: Wikipedio
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|} 本線（ほんせん）は、滋賀県米原市の米原駅から滋賀県甲賀市の貴生川駅までを結ぶ、近江鉄道の鉄道路線である。「近江線」「近江本線」などと呼ばれることがある。また、本線を始め近江鉄道各線は地元住民から「近江ガチャコン」「ガチャコン」と呼ばれることがある。
目次 |
概要
東海道本線や草津線のルートから外れた近江盆地の穀倉地帯を縦断する鉄道として建設された。五箇荘以北は旧中山道、五箇荘から日野までは旧御代参街道（伊勢道）に概ね沿っている。
高宮駅 - 五箇荘駅間で東海道新幹線と並行している。この新幹線建設時に伊吹山や鈴鹿山脈の眺望が失われるとして、近江鉄道が当時の国鉄に補償を求めたという話があるが、実際には新幹線によって交差する道路の安全確認が困難となり、踏切改良、警報器設置などの「防護補強工事費」および新幹線の「併設による旅客収入減」等への補償を求めた<ref>『東海道新幹線工事誌（国鉄大阪幹線工事局篇）』227-230ページ 第2章 用地 第4節 近江鉄道株式会社線路に併設に伴う補償 </ref>というのが真相で、協議の末、実際に1億円（当時）が支払われている。この時、影響の一つとして眺望も付記したことを新聞に「景観料」と面白く書き立てられて風評が広がったと、2000年に林常彦近江鉄道取締役（当時）は鉄道雑誌『鉄道ピクトリアル』で話している<ref>『鉄道ピクトリアル』2000年5月増刊号＝第50巻第5号（特集：関西地方のローカル私鉄）での大東文化大学経営学部教授今城光英との対談「近江鉄道の鉄道事業を語る」で。</ref>。
なお、2008年11月、愛知川橋梁が国の登録有形文化財に登録されている。
路線データ
運行形態
米原駅 - 貴生川駅間の列車のほか、八日市線直通の米原駅 - 近江八幡駅間、近江八幡駅 - 貴生川駅間、多賀線直通の米原駅・彦根駅 - 多賀大社前駅間の列車もある。いずれもワンマン運転である。2003年3月に貴生川発米原行の快速が朝に新設された。この快速は、米原で東京行きの新幹線に接続しており、2006年3月からは平日のみの運転になっていたが、2009年4月以降は休日も含め昼間に1本（ただし休日は貴生川駅 - 八日市駅間のみ快速運転）運転されている。
八日市駅 - 水口駅間は閑散区間であり、1986年から1996年まで八日市 - 貴生川間にレールバス（LE10形）が運行されていたことがある。
歴史
- 1898年（明治31年）6月11日：彦根駅 - 愛知川駅間が開業。
- 1898年（明治31年）7月24日：愛知川駅 - 八日市駅間が開業。
- 1899年（明治32年）3月19日：豊郷駅・小幡駅開業。
- 1900年（明治33年）10月1日：八日市駅 - 日野駅間が開業。
- 1900年（明治33年）12月28日：朝日野駅と日野駅 - 貴生川駅間が開業。
- 1901年（明治34年）5月20日：新町駅開業。
- 1910年（明治43年）1月1日：小幡駅を移転し五箇荘駅に改称。
- 1911年（明治44年）6月1日：尼子駅開業。
- 1916年（大正5年）12月27日：長谷野駅開業。
- 1916年（大正5年）10月16日：朝日大塚駅開業。
- 1917年（大正6年）1月1日：新町駅を彦根口駅に改称。
- 1925年（大正14年）3月12日：多賀線とともに彦根駅 - 高宮駅間が電化。
- 1928年（昭和3年）4月18日：高宮駅 - 貴生川駅間が電化。
- 1931年（昭和6年）3月15日：米原駅 - 彦根駅間が開業し全通。当初から電化。
- 1957年（昭和32年）8月1日：水口石橋駅開業。
- 1987年（昭和62年）5月1日：全線でワンマン運転開始。
- 1989年（平成元年）4月5日：水口松尾駅・水口城南駅開業。
- 1990年（平成2年）3月29日：大学前駅開業。
- 1991年（平成3年）3月16日：京セラ前駅開業。
- 2004年（平成16年）3月13日：河辺の森開業。
- 2006年（平成18年）3月18日：フジテック前駅開業。
- 2007年（平成19年）6月8日：米原駅移転に伴い、米原 - フジテック前間線路移設。
- 2009年（平成21年）4月8日：ひこね芹川駅開業。
構想
- かつて、当線を伊賀鉄道伊賀線の広小路駅まで延伸し、宇治山田駅（伊勢市）まで直通しようという計画が存在した。「近江鉄道宇治山田延伸構想」を参照。
- 当線と信楽高原鐵道信楽線を改良の上、京都府の片町線（学研都市線）まで延伸する「びわこ京阪奈線」（仮称）構想がある。滋賀県および関係自治体により、建設期成同盟が結成されている<ref>びわこ京阪奈線（仮称）鉄道構想 - 滋賀県</ref>。
駅一覧
- 全駅滋賀県に所在。
- 凡例
- ●：停車、｜：通過
- 普通列車は省略：各駅に停車。
| 駅名 | 駅間キロ | 営業キロ | 快速 | 接続路線 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|
| 米原駅 | - | 0.0 | ● | 東海旅客鉄道：東海道新幹線・東海道本線 西日本旅客鉄道：東海道本線（琵琶湖線）・北陸本線 | 米原市 |
| フジテック前駅 | 2.3 | 2.3 | ● | 彦根市 | |
| 鳥居本駅 | 1.1 | 3.4 | ● | ||
| 彦根駅 | 2.4 | 5.8 | ● | 西日本旅客鉄道：東海道本線（琵琶湖線） | |
| ひこね芹川駅 | 1.2 | 7.0 | ｜ | ||
| 彦根口駅 | 0.8 | 7.8 | ｜ | ||
| 高宮駅 | 2.1 | 9.9 | ｜ | 近江鉄道：多賀線 | |
| 尼子駅 | 2.8 | 12.7 | ｜ | 犬上郡甲良町 | |
| 豊郷駅 | 2.3 | 15.0 | ｜ | 犬上郡豊郷町 | |
| 愛知川駅 | 2.9 | 17.9 | ｜ | 愛知郡愛荘町 | |
| 五箇荘駅 | 3.0 | 20.9 | ｜ | 東近江市 | |
| 河辺の森駅 | 2.1 | 23.0 | ｜ | ||
| 八日市駅 | 2.3 | 25.3 | ● | 近江鉄道：八日市線 | |
| 長谷野駅 | 2.2 | 27.5 | ｜ | ||
| 大学前駅 | 0.9 | 28.4 | ｜ | ||
| 京セラ前駅 | 1.5 | 29.9 | ｜ | ||
| 桜川駅 | 1.3 | 31.2 | ● | ||
| 朝日大塚駅 | 1.6 | 32.8 | ｜ | ||
| 朝日野駅 | 2.4 | 35.2 | ｜ | ||
| 日野駅 | 2.6 | 37.8 | ● | 蒲生郡日野町 | |
| 水口松尾駅 | 4.9 | 42.7 | ｜ | 甲賀市 | |
| 水口駅 | 1.1 | 43.8 | ● | ||
| 水口石橋駅 | 0.6 | 44.4 | ● | ||
| 水口城南駅 | 0.7 | 45.1 | ● | ||
| 貴生川駅 | 2.6 | 47.7 | ● | 西日本旅客鉄道：草津線 信楽高原鐵道：信楽線 |
備考
脚注
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