新見駅

出典: Wikipedio

Template:駅情報 thumb|240px|1,2番のりば（2006年7月22日） thumb|240px|3,4番のりば（2006年7月22日）

新見駅（にいみえき）は、岡山県新見市西方にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅。

概要

新見市の代表駅で、津山駅・三次駅と並んで中国地方中央部の主要駅の1つである。特急・寝台特急を含めた全列車が停車する。伯備線の普通列車も2往復以外は当駅発着で、当駅を越えて運転される列車も乗務員の交代が行われることが多い。

2008年 5月31日までは、伯備線新郷駅以南、芸備線備後落合駅以東、吉備線全区間を管轄していた備中鉄道部が構内に置かれていた。同組織が支社直轄体制に移行して以降も、これらの路線を管轄する管理駅として位置づけられている（ただし、吉備線の備中高松駅以東は岡山駅に移管され、逆に津山鉄道部管内だった姫新線の月田駅以西が当駅に移管されている）。

「新見市新見」はここから1km程南東に行った所を流れる熊谷川の対岸にあり、当駅は本来の「新見」からは離れている。そのため、市役所などをはじめ公共機関の大半はここから離れたところにあり、バスやタクシーなどに乗り換えて行く必要がある。

利用可能な鉄道路線

西日本旅客鉄道
- 伯備線
- 姫新線 ※終着駅。
- 芸備線 ※線路名称上の起点は備中神代駅であるが、運転系統上は当駅を起点とする。なお、当駅 - 備中神代駅間の途中にある布原駅には、本来の所属路線である伯備線の列車は全て通過し、芸備線の列車のみ停車する。

特急「やくも」の車内販売は当駅から岡山駅までの区間で営業することが多かったが、2009年（平成21年）9月30日をもって廃止された。

駅構造

2面4線の島式ホームを持つ地上駅。島式ホーム間にはホームの無い線路が2本あり、貨物列車は全列車この線路に停車するほか、当駅発着の列車の入替用途にも使われている。トイレは駅舎の構内側と1・2番線ホーム津山方にある。各ホーム上には待合室がある。駅の自動放送はJR西日本で一般的な「○番のりば」ではなく、「○番線」とアナウンスされる。ホーム上屋の柱は古レール等であるが、黒褐色系の塗装がされ、木造風のような景観も示す。

ホームと駅舎は地下道で連絡している（地下道はコンクリートの造り、一部木造）。駅舎は木造2階建、瓦等で葺かれている。改札を出て右の駅舎内にはJR西日本HeartStoreがあったが、2008年（平成20年）3月に閉店した。国鉄時代からの物資部の名残として貴重な存在であった。

夜間滞泊も設定されている。

新見駅プラットホーム
ホーム	路線	方向	行先	備考
1	Template:Color芸備線	-	東城・備後落合方面
2	Template:Color姫新線	-	中国勝山・津山方面
3	Template:Color伯備線	上り	倉敷・岡山方面	一部4番のりば
4	Template:Color伯備線	下り	生山・根雨・米子方面

列車運行上の番線番号は、前述したホームのない中線を3番線・4番線と数えるため、3番のりばが「5番線」、4番のりばが「6番線」とされる。

駅周辺

阿新農業協同組合（JAあしん）
Aコープあしん
新見郵便局（徒歩5分）
岡山県備中県民局新見地域事務所（徒歩5分）
新見商工会議所（徒歩10分）
Cafe de ShiRuBe
中国自動車道新見インターチェンジ
国道180号
国道182号
岡山県道・鳥取県道8号新見日南線
岡山県道32号新見勝山線
岡山県道199号新見停車場線

利用状況

1日平均の乗車人員は789人である（2008年度）。

歴史

1928年（昭和3年）10月25日 - 国有鉄道伯備線全通に伴い開設。但し当駅を含む備中川面駅 - 上石見駅間の列車の運行は同年11月25日から。
1929年（昭和4年）4月14日 - 作備西線（後の姫新線）が岩山駅まで部分開業。
1930年（昭和5年）
- 2月10日 - 三神線が備中神代駅から分岐して部分開業。開業時より一部列車（後に全列車）が当駅発着となる。
- 12月11日 - 作備西線が津山駅 - 当駅間全通により作備線の一部となる。
1936年（昭和11年）10月10日 - 作備線が姫路駅 - 津山駅 - 当駅間全通により姫新線の一部となる。
1937年（昭和12年）7月1日 - 三神線が芸備線の一部となる。
1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
1991年（平成3年）4月1日 - 備中鉄道部が鉄道部制度開始に伴い、第2次鉄道部として駅構内に発足。
2008年（平成20年）6月1日 - 鉄道部制度見直しに伴い、備中鉄道部を廃止。