広駅
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Template:駅情報 広駅(ひろえき)は、広島県呉市広中町にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)呉線の駅。
日本貨物鉄道(JR貨物)の貨物取扱施設である広オフレールステーション(広ORS)が併設されている。
呉線の運転系統上の境界駅となっており、当駅を跨ぐ場合、朝晩の一部の列車を除いては乗換が必要となる。
目次 |
駅構造
単式・島式2面3線のホームを持つ地上駅。駅舎は単式の1番のりば側にあり、島式の2・3番のりばへは跨線橋で連絡している。各ホームとも広島方面、三原方面どちら側にも出発信号機が設置されており、両方向への出発が可能。
のりばは駅舎側から以下の通り。
ホーム | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
---|---|---|---|---|
1 | Template:Color呉線 | 上り | 竹原・三原方面 | 朝夕夜の呉方面からの直通 |
下り | 呉・広島方面 | 主に普通列車 | ||
2 | Template:Color呉線 | 下り | 呉・広島方面 | 主に快速、朝晩は普通列車も |
3 | Template:Color呉線 | 上り | 竹原・三原方面 | 日中の普通 |
下り | 呉・広島方面 | 朝晩の普通、臨時快速 |
- 三原方面行きの列車は、広島・呉方面から直通する列車は1番線、当駅折返しは3番線で固定されている(ただし「瀬戸内マリンビュー」は3番線で固定)が、広島方面行きについては、1番線に三原方面からの直通がないことを除き、区別なく使用している。
- 3番線の南側に留置線が5線あり、夜間滞泊などに利用されている。かつてはその外側にも数本の側線があり、その最も外側の線路から専用線が南西に分岐し、「呉東部卸売市場前」交差点付近で県道279号線と交差して南に延び、在日米軍黄幡弾薬庫(呉市広黄幡町)に至っていた。この専用線は東洋パルプ(現、王子製紙)呉工場の敷地内を南北に貫通しており、途中から同工場への専用線も分岐していた。しかし現在はいずれも廃止・撤去されている。
- 当駅西側に引上げ線1線、東側に引上げ線2線がある。
- 当駅東側、旧貨物ヤード跡地は線路が撤去、整備され、マンション、デオデオ広店、フタバ図書広店、JR貨物広オフレールステーションとなっている。なお、1番線と繋がっている旧貨物ヤードの引上げ線は残されており電車の留置に使われている。
広オフレールステーション
JR貨物の、トラック便による貨物取扱施設である。当駅東側、旧貨物ヤード跡地の一部に設置されている。デオデオ広店の東隣に位置する。
- 取扱貨物は、コンテナ貨物。ここでは12ftコンテナのみである。
- 拠点駅である広島貨物ターミナル駅との間にトラック便が一日2.5往復(当駅発が3本)設定されている。
- 1986年に当駅での貨物取扱が廃止され、貨物列車の発着はなくなった。旧貨物ヤード跡地の線路は撤去され、敷地の一部にJR貨物広コンテナセンターが設置された。その後2006年の貨物駅名称整理の際に、「広オフレールステーション」に改称された。
- 国鉄分割民営化以来、沿線で唯一のJR貨物による貨物取扱施設となっている。
利用状況
年度 | 1日平均 乗車人員 |
---|---|
1999年 | 5,792 |
2000年 | 5,738 |
2001年 | 5,575 |
2002年 | 4,699 |
2003年 | 4,434 |
2004年 | 4,336 |
2005年 | 4,221 |
2006年 | 4,123 |
2007年 | 4,109 |
2008年 | 4,087 |
呉市内の駅では、呉駅に次いで第2位である。
駅周辺
- 中国工業
- 寿工業広製作所
- ジャスコ広店
- デオデオ広店
- 洋服の青山呉市広店
- フタバ図書広店
- 国道185号
- 広警察署
- 呉自動車学校
- 広島県立広高等学校
- 呉港(ごこう)高等学校
- 呉市立白岳中学校
- 呉市立白岳小学校
- バス乗り場:中国JRバス・呉市営バス
- モスバーガー広本町店
- 呉市総合体育館
歴史
- 1935年(昭和10年)
- 1986年(昭和61年)11月1日 - 貨物扱い廃止。広コンテナセンター設置。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道の駅となる。また広コンテナセンターは日本貨物鉄道が継承。
- 1996年(平成8年)3月16日 - 呉駅から広島駅までノンストップ運転の快速(現在の「安芸路ライナー」にあたる)新設に伴い、停車駅となる。
- 2005年(平成17年)10月1日 - 臨時快速「瀬戸内マリンビュー」新設に伴い、停車駅となる。
- 2006年(平成18年)4月1日 - 広コンテナセンターが広オフレールステーションに名称変更。
- 2007年(平成19年)
付記
呉線の運転上の重要駅で、当駅始発・終着の列車が多数ある。広島方面は日中1時間に約2 - 3本(うち1 - 2本は快速安芸路ライナー)、三原方面は日中1時間20分に約1本の列車が運行されている。
蒸気列車が走っていた頃は、通勤時間帯に全部のホームに長編成の通勤列車が止まっていたため圧巻だった。
電報略号は、「ヒロ」が広島駅で使われているため、「呉線の広」の意から「クヒ」。
2007年9月1日に、呉線全線でICOCAが利用開始となり自動改札機を導入しているが、磁気券の処理をする改札機(正規の改札機)はこの広駅までに導入され、隣の仁方駅 - 須波駅間のローカル線区間ではICOCAの入出場の処理をするIC専用機のみが導入された。
隣の駅
- 西日本旅客鉄道
- Template:Color呉線
- Template:Color快速「瀬戸内マリンビュー」(当駅から仁方方の各駅に停車)
- Template:Color快速「通勤ライナー」・Template:Color快速「安芸路ライナー」・Template:Color普通(いずれも当駅から仁方方は普通)
- 仁方駅 - 広駅 - 新広駅