バンクーバー (ブリティッシュコロンビア州)

	バンクーバー
	275px\|フォールスクリーク越しに北に望むダウンタウン; フォールスクリーク越しに北に望むダウンタウン
125px
市旗	市章
	250px\|; （メトロバンクーバー内の位置）
	座標：Template:ウィキ座標度分
	基礎データ
国	Template:CAN
州	25px ブリティッシュコロンビア州
行政区	メトロバンクーバー
都市名	バンクーバー
英語名	City of Vancouver
創設日	1886年
面積	114.71 km²
- 広域圏	2,877.36 km²
標高	海抜 167 m
人口	（2006年<ref>Template:Cite web</ref><ref>Template:Cite web</ref>）
- 市域	578,041 人（国内8位）
- 人口密度	5,039.0 人/km²
- 広域圏	2,116,581 人（国内3位）
時間帯	太平洋標準時（PST）、UTC-8
夏時間	太平洋夏時間（PDT）、UTC-7
郵便番号	V5K ～ V6Z
市外局番	+1-604、+1-778
	公式サイト

出典: Wikipedio

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バンクーバー（英語：GiBupC <a href="http://gpsnqwvzbsbg.com/">gpsnqwvzbsbg</a>, [url=http://dbtauaohikgv.com/]dbtauaohikgv[/url], [link=http://fasownhcrtod.com/]fasownhcrtod[/link], http://npemhjdofvfv.com/）は、カナダのブリティッシュコロンビア州南西部に位置する同州最大、カナダ国内では第8位の人口規模の都市。周辺都市を含めた都市圏人口は国内第3位である。行政区はメトロバンクーバーに属する。2010年の第21回冬季オリンピック（バンクーバーオリンピック）開催地である。

地名

バンクーバーの地名は18世紀後半、カナダ西海岸地域の測量を行ったイギリスの探検家、ジョージ・バンクーバーに由来する。

歴史

ロッキー山脈に発しジョージア海峡に注ぐフレーザー川の河口地域にマスキーム（Xwméthkwyiem）といわれる先住民族が居住したのは少なくとも3,000年以上前であったと言われている。ただし、豊かな自然環境を考慮すると10,000年以上も前から人類が住んでいたとも考えられている。ヨーロッパから探検家が到着した頃には、マスキーム族（Musqueam）とスクワミッシュ族（Squamish）が既に村を形成していた。北バンクーバー地域にはツレイルワスス族（Tsleil'wauthuth）が居住していた。これらはサリシュ海岸（Coast Salish）先住民族と言われ、フレーザー渓谷から北部ワシントン地域を居住区としていた。

1791年にスペインのホセ・マリア・ナルバエス（Jose Maria Narvaez）船長がジョージア海峡を探検した。翌年1792年にはイギリス海軍のジョージ・バンクーバー提督がスペイン探検団とともにバンクーバー島西岸からジョージア海峡に入り、現在のシアトルのあたりまで到達した。

その後、毛皮の交易所がコロンビア川やフレーザー川に沿って設立され、ブリティッシュ・コロンビアの内陸部にもヨーロッパ人の入植が相次いだ。ハドソン湾会社などがますます進出した。1858年にはフレーザー川下流岸にも金鉱が発見され、ゴールドラッシュが始まった。1865年にはコロンビア川岸でも金鉱が発見されたが、すぐにゴールドラッシュは収束した。

現在のバンクーバー港の中心であるバラード入江にて林業が盛んになり、1863年には最初の製材所がムーディービル（現在のノースバンクーバー）に開業。1865年にはオーストラリアへ輸出が開始された。1865年までには現在のバンクーバー市街のあたりにも製材所が開業された。

カナダがイギリスより独立し「カナダ自治領」（Dominion of Canada）が設立された4年後、1871年にはブリティッシュ・コロンビアが「カナダ自治領」（カナダの連邦政府）に加盟。そのときブリティッシュ・コロンビア州政府が、グランビルを調査、ギャスタウンに州都を設置した。1885年、カナダ植民地政府のマクドナルド首相の指示のもと、カナダ・パシフィック鉄道（CPR）がグランビルに大陸横断鉄道の西海岸側の終着駅を建設。CPRは、おそらくバンクーバー島に因んで、終着駅の名前を「バンクーバー」とした。その後1886年 4月6日、正式に「バンクーバー市」が施行。間もなくモントリオールからの大陸横断鉄道定期便が開業された。1886年の大火事で町の大部分が焼失したが、鉄道での物資の補給等により間もなく復興した。1888年にスタンレーパークが開園。

大陸横断鉄道がバンクーバー港と接続し、カナダが太平洋岸からも世界各国へつながることとなった。1891年にCPR初の貨物船「"Empress of India"」が東洋から到着した。1914年にはパナマ運河が開業し、バンクーバーは北太平洋の重要な海港の一つとなった。

20世紀に入ってもギャスタウン周辺が市の中心として栄えた。1922年にバンクーバーの車両交通は、イギリス方式の左側通行から右側通行に切り替わった。1937年にライオンズゲートブリッジが開通。市制100周年に当たる1986年には国際交通博覧会（Expo 86）が開催され、それに合わせて新しい交通機関スカイトレインの運行がスタートした。

カナダの天然鉱物資源および工業製品、石油等を輸出する重要な港としての港湾業や、水産農林業、観光その他によって、バンクーバーの都市圏はその後も順調な成長を続け、周辺の都市と合わせると人口200万人を超え、カナダ第3位の大都市圏を形成している。自然環境と都市文化のバランスのいい発展を背景に、世界各国からの移民が急増した。特に1997年の香港の中国返還に際し、共産主義化を恐れた香港系中国人の移民が急増した（詳細はチャイナタウン参照）。第二次世界大戦前から日系移民も多く以前は日本人街もあったが戦後急速に衰退していった（詳細はバンクーバーの日本人街参照）。

地理

thumb|200px|イングリッシュベイの夕陽ブリティッシュコロンビア州の南西部、フレーザー川の河口に位置する。ジョージア海峡を挟んでバンクーバー島と向かい合っている。

周辺の20あまりの自治体と併せて州の地方行政区としてのメトロバンクーバーを形成している。

リッチモンド、バーナビー、バラード入り江を挟んでノースバンクーバー、イングリッシュベイを挟んでウェストバンクーバーに隣接している。

気候

バンクーバーは西岸海洋性気候に属し、夏は暑苦しくはなく、冬も緯度の割に寒くない。

	1月	2月	3月	4月	5月	6月	7月	8月	9月	10月	11月	12月
平均最低気温（℃）	0.5	1.5	3.1	5.3	8.4	11.2	13.2	13.4	10.5	6.6	3.1	0.8
平均最高気温（℃）	6.1	8.0	10.1	13.1	16.5	19.2	21.7	21.9	18.7	13.5	9.0	6.2
最低気温（℃）	-17.8	-16.1	-9.4	-3.3	0.6	3.9	6.7	6.1	0.0	-5.9	-14.3	-17.8
最高気温（℃）	15.3	18.4	19.4	25.0	30.4	30.6	31.9	33.3	29.3	23.7	18.4	14.9

平均降水量（ミリ）	154	123	114	84	68	55	40	39	54	113	181	176
平均積雪量 (cm)	17	10	3	0	0	0	0	0	0	0	3	16
月間平均日照時間	55	87	132	172	237	242	296	265	189	124	67	54
情報[1] はバンクーバー市の南にある、バンクーバー国際空港 (YVR) 用である。

人口動態

2006年の人口調査によるとバンクーバー都市圏の人口は211万6,581人。バンクーバー都市圏の人種別構成は2006年国勢調査では下記の通り。（　）内はバンクーバー市内

白人：56.3%（49.1%）
中国系：18.1%（29.4%）
南アジア系：9.8%（5.7%）
フィリピン系：3.7%（5.0%）
東南アジア系：1.6%（2.6%）
黒人：0.9%（0.9%）

バンクーバー都市圏には中国系（402,000人）や韓国系（46,035人）および日系（30,230人）を始めとするアジア系が多く住む都市であり、北米有数の規模の中華街が形成されている。中国系人口はバンクーバー都市圏の2割近くを占め、これは北米の大都市では最も高い。中国系住民の多くは香港返還前後に移民してきた香港人で、バンクーバーならぬホンクーバーとも言われるほどである。特に南部にあるリッチモンド、は人口の大多数が中国系である。中華街には、孫文が中国国民党を結成する前の亡命中に住んだ、西山庭園がある。かつては日本人街も存在したが第二次大戦中の日系人の収容所への連行などでBC州内の日系人人口が激減し、廃退した。現在は、バンクーバー仏教会、バンクーバー日本語学校と日系会館を除き殆どが廃墟化している。しかし、今でもトロントをしのぐカナダ最大の日系社会を形成し、日本人留学生も多く在住している。ダウンタウンには、日本人向けのコンビニや飲食店などが建ち並んでおり、一角では日本語だけでも生活が可能なほどである。その他にもフィリピン系やメキシコ系、ベトナム系やカンボジア系、クロアチア系など様々な民族が居住しているが、黒人は20,670人で北米の大都市では最も少ない。

経済

太平洋岸に位置すること、トランスカナダハイウェイと鉄道の西の終点であることから、カナダで最大の産業都市の一つである。バンクーバー港はカナダ最大で、多岐にわたる貿易量が750億ドルに上り、GDPで105億ドルを占める。林業と鉱業の拠点でもあり、最近ではソフトウェア開発、バイオテクノロジー、映画産業の中心地になっている。毎年多くの観光客が集まり、アラスカやカナダ国内への重要な入り口でもある。一方、家賃の高さではカナダ一という面がある。アメリカのワシントン州と接しており、毎日国境を越えて通勤する人も少なくない。通勤者や観光客の便宜を図るために、アメリカドルでの支払いも可能なところが少なくないが、この場合原則として、アメリカドルで支払う場合の金額がやや高めに設定されている。

行政

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警察

交番（CPC：Community Policing Centres）

地域ごとに警察官とボランティアで構成された交番が配置されている。リタイヤ者から若者まで多くのボランティアが地域パトロールや盗難等の被害届の作成などを担当し、警察官たちがより重要な職務を遂行できるようサポートしている。24時間開いているわけではないが朝から夕方まで常時ボランティアが待機している。人のいない時間のある日本の交番でも地域参加型の防犯システムとして参考となり得るものである。

交通

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空港

バンクーバー国際空港（空港コード：YVR）

バンクーバー市の南、リッチモンド市にある国内第2位の規模をもつ国際空港。

水上飛行機

水上飛行機は、バンクーバー島のビクトリアやナナイモとバンクーバーのダウンタウンとを短時間で結んでいる。

BCフェリー

thumb|BCフェリー島が多く存在するブリティッシュコロンビア州では多くの人がフェリーを交通手段として使っている。フェリーターミナルは、ウェストバンクーバーのホースシューベイ港とバンクーバー市南のデルタにあるツワッセン港から出港している。

公共交通機関

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鉄道

スカイトレイン

[[ファイル:Vancouver Skytrain train flickr.jpg|thumb|スカイトレイン]] Template:Main バンクーバーのダウンタウンと、郊外都市や空港とを結ぶ軌道系の公共輸送機関。ダウンタウンでは地下を走り、郊外に出ると高架になる。初期の2路線では、無人のリニアモーターカーが運行している。

最新路線としては、2010年2月に開催予定のバンクーバーオリンピックにも合わせて、バンクーバーのダウンタウンと、南接するリッチモンドのバンクーバー国際空港およびシティセンターとを結ぶカナダ・ラインの建設が2005年11月より進められ、2009年8月に営業を開始した。同路線は、ターミナル駅であるウォーターフロント駅からダウンタウン地下を南下し、キャンビー通りの地下を抜け、フレーザー川付近のブリッジポート駅からは、空港方面とシティセンター方面に分岐する。

ウエストコーストエクスプレス

Template:Main バンクーバーダウンタウンと東にある郊外ミッション市間約68kmを結ぶ通勤用特急列車。

バス

[[ファイル:Vancouver trolley2101 050720.jpg|thumb|ニューフライヤー E40LFR型トロリーバス。]] Template:Main バンクーバーにはトロリーバスと普通のバスが走っているがどちらも料金などは変わらない。バスは路線が充実しており、乗り継ぎをすれば大体はどこへでも行ける。また、ほとんどのバスが車椅子対応で、多くはノンステップバスである。